Pakosti vznikají zánětem okostice, zaviněným úderem nebo nadměrnou námahou. Pokud se pakost utvoří v místě, kde tlačí na nervy, vazy, šlachy nebo jejich úpony, může vzniknout zánět a kulhání koně. Naši pozornost si tedy zaslouží.

Do výběhu a na pastvu s ohlávkou nebo bez? Dva odborníci, které oslovil časopis Cavallo, analyzují klady a zápory ohlávek na pasoucích se koních.

Letošní léto nám i našim koním, co se týče teplot, dává zabrat. I v tomto horkém počasí je však potřeba koně převézt. Na otázku, jak koně snáší vysokou (i nízkou) teplotu v přepravníku, odpovídá profesionál Pavel Čechovský.

Hiporehabilitační kůň je nejdůležitějším členem týmu a jeho výběru a přípravě by měla být věnována velká pozornost. Důvod je prostý a tím je bezpečnost, a proto by měl být takový kůň na tuto činnost cíleně vybrán a připravován. Jeho výběr ovlivňuje mnoho faktorů, požadavky vycházejí z praxe.

Minulý týden jsem narazila na tak skvělý nápad, jak s pomocí koně získat Darwinovu cenu, že jsem se rozhodla zapátrat po podobných. Našla jsem ve svém okruhu i na internetu leccos, co bych řekla, že člověka nemůže nikdy napadnout, a mimo jiné jsem zjistila, že koně figurují i v seznamu skutečně udělených Darwinových cen. Dle svého gusta se pobavte, nebo aktéry politujte, ale hlavně se prosím neinspirujte.

V dnešním článku se zaměříme na řešení situací, které se mohou stát na soukromém pozemku stáje. Blíží se období žní a zvýšený pohyb zemědělských vozidel po dvorech, kde máme zaparkovaná auta či přepravníky, může způsobit poškození, které mnohdy nevíme, jak řešit. Pokud vám na auto spadne balík slámy, máte to hlásit policii, nebo pojišťovně? Kdo hradí škodu? Také se s právničkou podíváme na to, jak postupovat v případě krádeže jezdeckého vybavení. Kdy za to může provozovatel a kdy si za odložené věci odpovídáme sami?

Nejen na silnici, ale i v lese či na louce se můžeme setkat s ohrožováním ze strany řidičů aut, čtyřkolek, motorek i cyklistů. O radu, jak se bránit a co v takové situaci dělat, jsem požádala Policii ČR. Dozvíte se například, že jedním ze způsobů prokazování je kamera nebo informace, že v každé situaci, kdy dojde k ohrožení jezdce a koně, lze přivolat Policii. Cílem tohoto článku je tedy zvýšení povědomí o našich právech i povinnostech, které máme.

Koncem loňského roku jsme se hlouběji a konkrétně zanořili do možností pojištění koní v ČR a jak se zdá, podařilo se nám okamžitě šlápnout – obrazně řečeno – do vosího hnízda. Díky tomu vám ovšem dnes jako první přinášíme úplnou novinku v pojištění koní! A samozřejmě i ony ohlasy na předchozí články.

Po předchozím článku o pojištění odpovědnosti za koně jsem se nadchla pro zjišťování takovýchto informací, proto logicky následovalo zdravotní pojištění koní. Tentokrát jsem zkusila zvolit i jinou cestu, jak se k informacím dostat. Někdy je potřeba prozkoumat i ty Cimrmanovy slepé uličky, aby člověk věděl, jak "zlato nevznikne". Samozřejmě se dočtete, co která pojišťovna nabízí a na třech koních můžete porovnat nabídky pojištění.

Na základě předchozího článku o pojištění se rozpoutala velká debata na téma pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou koněm. Jak se ukázalo, mnoho z vás má neblahé zkušenosti s řešením situací, kdy škodu způsobí kůň a pojistka není dobře nastavena. Proto jsem využila svou dočasnou (pouze fyzickou) neschopnost a obvolala jsem všechny pojišťovny se sídlem v ČR. Zde je výsledek tohoto pátrání a zjišťování.

Prakticky po každém z našich „právních“ článků se na nás snesou dotazy, zda je možné sebe, resp. koně, pojistit, kde a nač si dát pozor. Dana kontaktovala poradkyni a tuto problematiku pro vás zpracovala. Dnes se zaměříme na pojištění pro majitele koní, provozovatele stájí a trenéry. Na úrazové pojištění se podíváme příště, abychom vás nezahltili velkým množstvím informací.

Dnešní článek je o pravidlech správného pohybu na jízdárně. Ovšem všichni víme, že se také říká, že pravidla jsou od toho, aby se porušovala. K tomu samozřejmě nikoho nenabádám, ale z praxe vím, co vše jezdci dokáží vymyslet a jakým způsobem jsou schopni ohrozit ostatní jezdce. Představíme si všechna pravidla, díky kterým bychom měli předejít kolizím.